El proyecto del segundo puente Chaco–Corrientes volvió a tomar impulso esta semana y, en ese escenario, la figura del gobernador correntino Juan Pablo Valdés aparece como uno de los motores políticos más visibles de la iniciativa. Durante la visita del ministro del Interior, Diego Santilli, el mandatario no solo puso el tema sobre la mesa, sino que formalizó la entrega de la documentación técnica necesaria, un gesto que marca gestión concreta y voluntad de avanzar más allá de las declaraciones.

La obra, considerada estratégica para la conectividad regional y el desarrollo económico del norte argentino, necesita algo más que diagnósticos: requiere decisión política y articulación con Nación. En ese punto, Valdés dejó en claro que su rol no es meramente protocolar. Al señalar que “hay buena voluntad de Nación” y expresar su expectativa de que lo manifestado por el presidente Javier Milei permita destrabar el proyecto, el gobernador expuso que existe un canal de diálogo activo con el Gobierno Nacional, clave para que la infraestructura deje de ser promesa y se convierta en realidad.

No es la primera vez que Valdés se posiciona públicamente como impulsor de esta obra. Cabe resaltar que el Gobernador Valdés trabajaba en la presentación de este proyecto desde hace unos meses, cuando el Presidente Javier Milei visitó Corrientes, como respuesta a una pregunta realizada sobre el Segundo Puente Chaco Corrientes por el medio chaqueño NG Federal. Esta mención previa refuerza la idea de continuidad en las gestiones y muestra que el tema forma parte de una agenda sostenida, no de una aparición coyuntural.

El mandatario correntino dejó en claro que esta es una cuestión por la que viene trabajando desde antes de ser gobernador, tomando la posta de su hermano Gustavo Valdés. 

En un contexto nacional donde las grandes obras públicas atraviesan revisiones y redefiniciones, la insistencia del mandatario correntino coloca al segundo puente como una prioridad regional con respaldo político. Su protagonismo en las gestiones y su cercanía institucional con Nación lo posicionan como una pieza central para que este anhelo histórico de chaqueños y correntinos logre finalmente pasar del plano técnico al inicio efectivo de obra.