La nueva concesión de la autopista de las rutas nacionales 12 y 14, uno de los corredores viales más importantes del país, ya comenzó a operar con cambios significativos en el sistema de peajes. Se trata de la traza que conecta Buenos Aires con el Litoral y el norte del país, y que además constituye un paso clave hacia Brasil y Misiones, con un alto flujo diario de tránsito.

Uno de los principales cambios es la eliminación progresiva de las cabinas tradicionales de peaje. Según se informó, el sistema será exclusivamente electrónico mediante TelePASE, modalidad que ya se encuentra implementada desde hace aproximadamente un año y medio en este corredor.

En las cuatro estaciones de peaje rehabilitadas entre Paso de los Libres, en Corrientes, y Campana, en la provincia de Buenos Aires, la tarifa para automóviles con TelePase quedó fijada en $1.886,87, quienes no cuenten con ese sistema deberán abonar un monto de $3.773 por cada estación de peaje, es decir, un 100% más.

El esquema alcanza a distintos tramos del recorrido, incluyendo las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Chaco y Buenos Aires. De esta manera, el viaje por la autopista 12–14 contará con un sistema de cobro automático, similar al que ya funciona en otros países, sin pagos en efectivo ni atención personalizada en las estaciones.

Si bien el nuevo modelo es presentado como un avance en términos de modernización y fluidez del tránsito, también genera preocupación por su impacto laboral. Con la automatización total del cobro, los peajes dejarán de contar con cobradores, lo que implica la pérdida de fuentes de trabajo, un aspecto que genera inquietud en las comunidades donde funcionan estas estaciones.

NG Federal