15-07-2026 | 12:51
CLIMA | DOLAR

El Gobierno nacional inició el proceso de privatización de Corredores Viales S.A., que administra unos 6.000 kilómetros de rutas nacionales. La medida se llevará a cabo mediante la plataforma digital Contrat.AR y busca transferir los tramos a concesionarios privados.


La Resolución 1284/2025 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial, establece la implementación del proceso de concesión de los tramos actualmente administrados por Corredores Viales S.A.


La modalidad incluye la extinción por mutuo acuerdo de los contratos vigentes de los Tramos I a X, sin otorgar preferencias ni programas de propiedad participada. Entre los tramos involucrados se encuentran rutas clave como la RN 34, RN 9, RN 12 y RN 16, que atraviesan provincias como Santa Fe, Santiago del Estero y Misiones.

 


La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía será responsable de garantizar el inventario de los bienes que la empresa deberá reintegrar, realizar el relevamiento de los tramos a privatizar y proponer la conformación de la red vial nacional. También podrá incluir o excluir nuevos tramos según la oportunidad para su concesión y preparará la licitación correspondiente. La Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas” coordinará las medidas necesarias para concretar las concesiones en un plazo de 12 meses.


Una vez finalizado el proceso de concesión, la agencia deberá proceder a la disolución y liquidación de Corredores Viales S.A., solicitando la valuación de los flujos de fondos futuros vinculados a la explotación de las rutas por peaje. Para ello, se realizará un inventario de los bienes de la empresa y se solicitará su tasación al Tribunal de Tasaciones de la Nación o a otro organismo del sector público nacional. La medida busca garantizar una transición ordenada hacia la gestión privada de los tramos nacionales.


El procedimiento se realizará a través de la plataforma digital Contrat.AR, que permitirá formalizar las licitaciones y concesiones de manera transparente y accesible. Los analistas destacan que esta iniciativa forma parte de un plan más amplio del Gobierno para reducir la intervención estatal en la administración de infraestructura vial. Así, se espera que las nuevas concesiones mejoren el mantenimiento y la operación de las rutas nacionales en todo el país.












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